Pneus pour Loder

Mesures de maintenance pour la roue de la chargeuse En tant que fabricant professionnel de pneus de chargeuse, nous suggérons que les aspects suivants soient pris en compte lors du processus d’utilisation et d’entretien des pneus de la chargeuse: 1. Le matériel de la pelle avant l’opération, le chauffeur doit être le seau près du sol. , l'oeuvre...

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Mesures de maintenance pour roue de chargeur

En tant que fabricant professionnel de pneus de chargeuse, nous suggérons que les aspects suivants soient pris en compte lors du processus d’utilisation et de maintenance des pneus de la chargeuse:

1. Les matériaux de la pelle avant l'opération, le conducteur doit être le seau près du sol, la zone de travail doit nettoyer les matériaux éparpillés, en particulier dans l'ancien chargeur du site de démolition du bâtiment, doit confirmer que le site de l'opération ne contient pas d'acier dénudé à la hauteur du sol corps, et poignardé le pneu.

2. Sur le site rocheux, utilisez une chaîne de protection spéciale pour pneus, qui réduit les dommages causés aux matériaux rocheux tels que les pneus.

3. Compte tenu du même état, l'usure du pneu de l'essieu avant supérieure à celle des pneus de l'essieu arrière peut régulièrement remplacer le pneu de l'essieu avant par l'utilisation de l'essieu arrière. L'essieu avant est suffisamment pneumatique pour maintenir une bonne couleur, généralement supérieure à 6 ou plus.

4. Afin de réduire les coûts d'utilisation, les pneumatiques de l'essieu arrière peuvent choisir des pneus remis à neuf et les pneumatiques de l'essieu avant doivent être évités.

5. Le degré d'usure des pneus coaxiaux devrait être approximativement le même, c'est-à-dire que le principe du remplacement simultané devrait être pris autant que possible. Lorsque la chargeuse roule en ligne droite, en raison de la différence de conducteur entre les deux côtés du rayon de roulement de la roue coaxiale, la différence de vitesse du réducteur principal d'essieu moteur (ou des deux côtés du pneu ne permet pas à la chargeuse de se rendre compte que la conduite en ligne droite alourdissait la charge. de travail), différentiel.

6. pneu plaie pénétrant, sauf en cas d'urgence peut utiliser les coussins de pose de la cavité du pneu, doit utiliser le feu pour remplir complètement fermé par la méthode de réparation de la plaie. Sinon, le pneu "coupé" non traité sera répété sur la partie du tube d'extrusion, ce qui entraînerait une rupture du tube.

7. Si la bande de roulement du pneu est usée, par exemple lors de l’apparition d’une couche superficielle de la ligne nue, vous devez remplacer le pneu au moment opportun. Une carcasse de pneu à cette époque est restée relativement intacte, peut être remis à neuf, deux chambres à air intact, ne peut que remplacer le pneu. Une fois le remplacement causé par pas à temps dans le pneu, et le pneu sera également mis au rebut, uniquement en conformité avec la manipulation des pneus usés, la perte l'emporte sur le gain.

8. Le conducteur doit installer correctement le pneu lors du remplacement et de la réparation du pneu afin de s'assurer que le tube de pneu ne comporte pas de pneus pliables ni pincés. Remplacer le pneu intérieur, afin d’empêcher le phénomène d’adhérence du pneu intérieur et du patin et le moyeu, peut appliquer du talc dans la cavité du pneu. Avant le talc, vous devez utiliser un chiffon pour nettoyer l’eau, le sable et les autres pneus intérieurs, en particulier le sable et les autres impuretés, si les inclusions dans le pneu, en raison de son extrusion répétée, endommagent le tube. De plus, l'écrou de blocage qui est connecté au tube intérieur du nouveau tube pneumatique est généralement desserré et la clé doit être serrée avant l'installation.

9. Le pneu du chargeur doit être en place pour être remplacé, sinon, même s'il s'agit d'une courte distance, peut également endommager la chambre à air et le pneu usé et réduire sa durée de vie.

10. Le conducteur de la chargeuse devrait vérifier régulièrement si la pression des pneus est conforme aux exigences. Selon la variation saisonnière, la pression des pneus doit être correctement réglée, la température estivale est plus élevée et la pression des pneus peut être réduite de manière appropriée. Lorsque les pneumatiques sont gonflés, le baromètre doit être utilisé pour éviter le fonctionnement sensoriel.

11. Le nombre de pneus utilisés par les chargeurs ne devrait pas être trop. Parce que les pneus appartiennent aux produits en caoutchouc, avec l'allongement de la durée de stockage, il est facile de s'oxyder à l'extérieur et de raccourcir la durée de vie. Plus le temps de stockage est long, plus le degré d'oxydation est élevé et plus le pneu est long et longtemps, plus la couleur grise apparaît sur sa surface extérieure. Les acheteurs peuvent également déterminer la longueur des stocks. En outre, les pneus doivent être stockés dans un environnement sombre et sec, et les températures élevées peuvent également accélérer leur vieillissement.

Taille de pneu

Jante taille

À l'extérieur

Rayon statique

Section

Environ

Capacité de charge (kg)

Chariots élévateurs à contrepoids

AutreIndustrial

Diamètre

Sous charge

Largeur

Poids net

Véhicules (kg)

10 km / h

16 km / h

25 km / h

16 km / h

± 5mm

mm

± 5mm

± 1,5% kg

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.4

1055

845

1020

765

950

715

730

5.00-8

3.00D; 3.50D

460

221

127

17,8

1210

970

1175

880

1095

820

840

6h00-9h

4.00E

527

256

140

26.2

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6h-15h

4.50E

696

331

148

45,5

2830

2095

2705

2000

2455

1820

1895

6,50-10

5.00F

581

281

158

36,2

2640

2110

2545

1910

2370

170

1820

7h00-9h

5.00S

553

260

171

35,0

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

16 × 6-8

4.33R

412

197

142

15.0

1500

1200

1445

1085

1345

1010

1035

18 × 7-8

4.33R

448

214

154

20.6

2350

1880

2265

1700

2110

1585

1620

21 × 8-9

6.00E

519

250

189

33,5

2810

2250

2715

2035

2530

1895

1940

23 × 9-10

6.50F

590

279

211

50.0

3420

2735

3300

2475

3075

2305

2355

27 × 10-12

8.00G

675

320

231

71.0

4465

3570

4315

3235

4020

3015

3080

28 × 9-15

7.00

700

335

207

62,6

4090

3270

3945

2960

3675

2755

2820

28 × 121 / 2-15

9,75

700

337

300

87,6

5735

4590

5540

4165

5170

3890

3955

loader tyres.jpg

Il existe de nombreuses spécifications concernant ce pneu. Veuillez contacter le service clientèle de notre société pour plus de détails.

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