Pneus de chargeur

La roue d'une chargeuse est une partie très importante d'une chargeuse sur pneus. Cela n’est pas seulement directement lié à la conduite, mais aussi au poids de l’équipement. Une fois le pneu en panne, le chargeur sera confronté à un arrêt, même à un accident. Le bon service et la révision du pneu peuvent prolonger la ...

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Produit de détail

La roue de la chargeuse est une partie très importante de la chargeuse sur pneus. Il est non seulement directement lié à la conduite, mais également au poids de l'appareil. En cas de défaillance du pneu, le chargeur subira un temps d'arrêt, même en cas d'accident. Une bonne réparation et révision des pneus peuvent prolonger considérablement leur durée de vie. Cela réduit non seulement le coût d'usure des équipements, mais augmente également le facteur de sécurité.

Comment mieux entretenir les pneus des chargeuses sur pneus.

I. Le type de pneu endommagé par le chargeur:

(1) Il y a quatre raisons pour l’usure excessive de la couronne due à une usure excessive de la couronne.

1. Patinage au volant.

La charge sur le chargeur est trop importante, l'adhérence relative du pneu est réduite et le rouleau est entraîné en rotation, ce qui entraîne une usure excessive de la couronne. La roue motrice laisse des traces noires de course sur la surface de contact, laissant des rayures de longueur et de profondeur sur la circonférence du pneu.

2. Pression des pneus insuffisante.

Cela se traduira par une charge accrue sur le chargeur et une déformation excessive du pneu, ce qui augmentera la résistance au roulement du chargeur, augmentera la température du pneu et augmentera la zone d'usure du pneu pendant le déplacement, entraînant une usure prématurée du pneu. le pneu. couronne. Une direction fréquente de la chargeuse pendant le fonctionnement entraînera une usure des pneus en cas de pression insuffisante.

3. La pression des pneus est trop élevée.

La pression des pneus est généralement de 0,3 MPa. Si la pression du pneu est trop élevée, la zone de contact entre le pneu et le sol diminuera, entraînant une usure locale accrue de la couronne (partie médiane de la direction circonférentielle du pneu).

4. La rugosité de la surface de la route est très faible.

Le chargeur roule sur les rochers, le sable et d’autres matériaux pendant de longues périodes, avec ses bords durs et sa perforation dans la surface de la couronne pour former une plaie. Un chargeur pour excavation à ciel ouvert, le pneu d’essieu avant ne peut être utilisé que pour 1,5 ~ 2, et la poudre est chargée (site de béton), la durée de vie du pneu peut atteindre 4 ~ 5 ans, la différence est évidente.

(2) L'irrégularité du colloïde de couronne diminue et l'usure anormale de la couronne s'aggrave encore une fois que le colloïde est décollé. Le déclin des colloïdes est principalement dû à deux aspects. Premièrement, les conditions routières sont mauvaises. Après le dynamitage de la roche, la surface de travail est fréquemment parcourue ou nivelée. Les bords longs et minces du pavé sont découpés dans la bande de roulement du matériau colloïdal pour former une blessure profonde. De plus, la conduite du roller conduira inévitablement à certains colloïdes. Formation de bloc; Deuxièmement, les pneus d'origine présentent des défauts lors de la rénovation (blessures, défauts de processus, matériaux médiocres, etc.), la résistance à l'usure de la bande de roulement est médiocre, la force externe diminue naturellement.

(3) Le processus de conduite de la chargeuse sur pneus à roulement met en évidence la pierre, l’acier, les vis et les matériaux minces au bord de la route. Si l'angle est correct, il est facile de percer la carcasse, alors que les pneus et les pneus sont endommagés en même temps.

(4) Serrez le tube de serrage pour provoquer le pliage dans la cavité interne du pneu. Pilotes ou personnel de maintenance pour remplacer les pneus, si vous choisissez une chambre à air de grande taille dans la cavité du pneu, l'utilisation de charges (pneus fermés pour pénétrer dans la plaie) et d'autres raisons, entraînant la cavité interne de la cavité interne la distribution est en effet inappropriée, produira un phénomène de serrage, Gonflement répété du pneu pendant la conduite, causant des dommages à la conduite.

(5) Il n'y a aucun réglage ou remplacement de la chargeuse partielle. Le conducteur n'a pas ou ne change pas le pneu pendant le processus de pneu. Le pneu est remplacé lorsqu'il est mis au rebut. Certains pneus du chargeur 4 ont même différents degrés d’usure. En particulier pour les pneus avant, lors du chargement du chargeur, la plupart des matériaux de chargement du godet de chargement et des dispositifs de levage sont situés des deux côtés du pneu. En raison de la hauteur différente des pneus, le dispositif de levage est maintenu vertical au sol et le cadre avant ainsi que le dispositif de levage doivent être générés. Usure partielle et durée de vie réduite. deux. Lors du processus d’utilisation, d’entretien et de réparation des pneus du chargeur, des mesures et recommandations correspondantes doivent être prises.

Les travaux suivants doivent être effectués: 1. Utiliser des chaînes de protection spécifiques aux pneus sur les sites de travail dans la roche pour réduire les dommages causés aux matériaux rocheux tels que les pneus. 2. Le degré d'usure des pneus coaxiaux devrait être approximativement le même, c'est-à-dire que le principe du remplacement simultané devrait être utilisé autant que possible. Lorsque le chargeur est en ligne droite, la différence de vitesse entre l’entraînement final de la boîte-pont est différente en raison de la différence entre l’entraînement des deux côtés du rayon de roulement de la roue coaxiale (ou les deux côtés du pneu ne permettent pas au chargeur de réaliser la ligne pour augmenter le fardeau), la différence. 3. Dans les mêmes conditions, l'usure du pneu de l'essieu avant est supérieure à celle du pneu de l'essieu arrière et le pneu de l'essieu avant peut être remplacé périodiquement sur l'essieu arrière. Les pneus de l'essieu avant doivent conserver une bonne couleur autant que possible, généralement plus de six ou plus. 4. Afin de réduire les coûts d’utilisation, les pneus d’essieu arrière peuvent choisir de rechaper les pneus.

Caractéristiques

Taille de pneu

Jante taille

À l'extérieur

Rayon statique

Section

Environ

Capacité de charge (kg)

Chariots élévateurs à contrepoids

AutreIndustrial







Diamètre

Sous charge

Largeur

Poids net




Véhicules (kg)










10 km / h

16 km / h

25 km / h

16 km / h






± 5mm

mm

± 5mm

± 1,5% kg

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage


4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.4

1055

845

1020

765

950

715

730

5.00-8

3.00D; 3.50D

460

221

127

17,8

1210

970

1175

880

1095

820

840

6h00-9h

4.00E

527

256

140

26.2

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6h-15h

4.50E

696

331

148

45,5

2830

2095

2705

2000

2455

1820

1895

6,50-10

5.00F

581

281

158

36,2

2640

2110

2545

1910

2370

170

1820

7h00-9h

5.00S

553

260

171

35,0

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7h00-12h00

5.00S

662

322

168

48,0

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

7h-15h

5,50 s; 6,00

732

360

179

60,0

3590

2875

3465

2600

3225

2420

2475

7,50-10

5.00F

633

303

172

48.2

2930

2345

2825

2120

2630

1975

2020

7,50-15

5.50F

766

367

200

76,2

3690

2950

3425

2570

3190

2395

2450

8h25-12

5.00S

731

346

206

73,0

3325

2660

3215

2410

2995

2245

2295

8.25-15

6,50; 5,50S

822

400

207

91,6

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405

8h25-20

6,50 T; 7,00

968

472

219

125,6

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

15 × 41 / 2-8

3.00D ; 3.25l

380

180

106

9.4

985

790

955

715

890

670

680

16 × 5-9

4,00

410

190

125

12.0

1050

840

1010

750

940

700

710

16 × 6-8

4.33R

412

197

142

15.0

1500

1200

1445

1085

1345

1010

1035

18 × 7-8

4.33R

448

214

154

20.6

2350

1880

2265

1700

2110

1585

1620

21 × 8-9

6.00E

519

250

189

33,5

2810

2250

2715

2035

2530

1895

1940

23 × 9-10

6.50F

590

279

211

50.0

3420

2735

3300

2475

3075

2305

2355

27 × 10-12

8.00G

675

320

231

71.0

4465

3570

4315

3235

4020

3015

3080

28 × 9-15

7.00

700

335

207

62,6

4090

3270

3945

2960

3675

2755

2820

28 × 121 / 2-15

9,75

700

337

300

87,6

5735

4590

5540

4165

5170

3890

3955

200 / 50-10

6,50

454

211

198

24.4

2470

1850

2240

1680

1900

1425

2050

250-15

7.00 ; 7.50

721

348

232

73,8

4675

3740

4515

3385

4250

3155

3225

300-15

8.00

820

384

257

112.0

5990

4790

5780

4335

5380

4035

4130

355 / 65-15

9,75

818

384

302

128.2

7800

5850

7080

5310

6000

4500

6400














16.00-25

11.25 / 2.0

1446

678

390

600

16860

13490

15170

11400

13480

10130

12130

17.5-25

14.00

1356

635

458

580,0

17720

14180

16880

12690

15960

12000

12220

18h00-25

13.00

1607

750

480

869.0

21200

16960

20480

5400

19100

14360

14620

23.5-25

19,50

1607

750

50

1103.0

30830

24660

29790

22400

27770

20880

21260

26.5-25

22.00

1736

820

650

1406

39300

31400

37400

28100

35400

26600

27100














9h00-16h

6,50

869

418

214

113,0

5135

4110

4965

3725

4625

3470

3550

9h00-20h00

6,50 T ; 7,00

997

471

238

154,4

6450

5160

6235

4675

5805

4355

4450

10.00-20

7.00 / 7.50 ; 8.00

1033

508

248

173.0

7725

6180

7460

5595

6945

5210

5330

11h00-20h00

7,50; 8,00

1049

519

270

194.0

8440

6750

8160

6110

7610

5680

5840

12h00-20h00

8.00; 8.50; 10.00

1103

545

285

231.0

8640

7200

7885

6570

7320

6100

6100

12h00-24h00

8,50; 10,00

1208

591

302

298,0

9575

7655

9235

6925

8600

6450

6595

14h-20h

10.00

1249

590

328

341,5

10800

8640

10430

7840

9730

7315

7450

14h00-24

10.00

1329

636

328

393.0

12760

10210

132320

9240

11460

8595

8800














FB66 × 10

23,5 × 25

1607

760

496

930

24425

21330

21600

19790



18780

10 × 16,5

31 × 6 × 10

783


252


5627


4977




4328

12 × 16,5

33 × 6 × 11

834


264


6354


5621




4887














2.00-8

2.50C

308

150

100

5.4

550

440

530

400

495

370

380

3.20-8

3.00D

325

154

111

6.4







500

3,60-8

3.00D

365

172

113

8.8







600

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.6

1055

845

1020

765

950

715

730

7h00-9h

5.00S

553

260

171

38,5

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7h00-12h00

5.00S

662

322

168

49,4

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

8h25-20

6,50 / 7,00

968

472

219

131,2

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

930 × 305


903

416

290

164,8

7190

5750

6950

5225

6480

4870

4960

10.00-20

7,50

1033

508

248

173.0

7480

5590

7230

5420

6730

5030

5160

12h00-20h00

8.00 / 8.50

1104

511

285

238,0

8106

6485

7794

5860

7302

5617

5590

14h00-24

10.00

1370

594

328

438.0

11865

9490

11390

8545

10680

8010

8185

5.00-8

3.00D

462

221

117

18,0

1210

970

1175

880

1095

820

840

6h00-9h

4.00E

527

256

134

26,5

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6,50-10

5.00F

581

281

150

36,2

2640

2110

2545

1910

2370

1780

1820

7h00-12h00

5.00S

662

322

169

48,5

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

7h-15h

5.50S

733

360

170

63,0

3590

2870

3465

2600

3225

2420

2475

8.25-15

6,5

823

400

196

91.8

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405


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