Pourquoi le pneu solide est-il noir plutôt que couleur?

- Nov 17, 2017 -

Au dix-neuvième siècle, le premier pneu de voiture est né, il a maintenu une couleur en caoutchouc blanc; la couleur unique est souvent incapable de rencontrer les propriétaires de la poursuite de la diversité, les gens ont commencé à ajouter diverses taches différentes aux pneus, la couleur des pneus suivis variés; en 1915, la matière première de carbone noir est ajoutée au pneu, nous avons soudainement constaté que la quantité de noir de carbone après la résistance à l'usure du pneu est de 4 à 5 fois de pneus blancs; puis les pneus noirs ont commencé à dominer le monde.

Car dieu cheval est noir? Vous pourriez aussi penser pourquoi la couleur du pneu ne peut être que noire. Ne peut-elle pas être blanche, rose, arc-en-ciel? En fait, ce problème il ya plus de 100 ans, certains ont pensé, mais aussi par une pratique vigoureuse, le résultat final est que tout le monde a choisi le noir.

L'histoire du pneu: du noir à la couleur émeute avec la couleur

Au dix-neuvième siècle, le premier pneu de voiture est né, il a maintenu une couleur en caoutchouc blanc; la couleur unique est souvent incapable de rencontrer les propriétaires de la poursuite de la diversité, les gens ont commencé à ajouter diverses taches différentes aux pneus, la couleur des pneus suivis variés; en 1915, la matière première de carbone noir est ajoutée au pneu, nous avons soudainement constaté que la quantité de noir de carbone après la résistance à l'usure du pneu est de 4 à 5 fois de pneus blancs; puis les pneus noirs ont commencé à dominer le monde.

La couleur de la contre-attaque: essayez un youshiwuzhong dans une ligne ininterrompue.

Dans les années 1950, ceux qui sont grands sur les nobles riches pour faire étalage de leur distingués, une fois de plus allumé le pneu, la peinture plus directe et brutale sur la surface des pneus peut être émeute avec la couleur lavage laver, brosser! Maintenant la peinture XX a pleuré tous les jours pour rafraîchir la vie, il était du siècle dernier pour trouver l'inspiration pour le lavage des pneus? Cependant, ce type de projet de face est facile à finir, le temps est long, la peinture est facile à tomber, l'endroit est très indécent, cette méthode est lentement abandonnée. Dans les années 60, le pneu blanc est revenu, bien que amélioré, mais la performance n'est toujours pas grandement améliorée, mais le coût a grimpé, plus difficile à accepter est qu'après un long blanc, la couleur est devenue brun jaunâtre, puis lentement diminuer.

Puis, dans les années 80, le côté avec des lettres blanches ou des pneus à ceinture blanche est apparu dans les pays développés, et certaines entreprises ont même développé des pneus transparents, mais la signification pratique n'est pas grande. Avec le développement de la science et de la technologie, le dioxyde de silice au lieu de noir de carbone, la couleur des pneus émergent à nouveau, cette technologie est plus mature, mais l'acceptation du marché n'est toujours pas élevé.

Leurre "Couleur" invalide, retour à la primitive

À travers la «couleur» des deux siècles induite, après «déraillé» aucun fruit, il s'est graduellement habitué au noir, ne se sent pas si fort, la personne de grande taille ne braque plus la couleur des pneus pour faire étalage de son identité. Black est toujours le maître de l'industrie du pneu, mais en même temps, la technologie donne également au pneu plus de couleurs, seulement comme embellissement et présence de la mode.


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