Pneu solide OEM chinois

Pneu solide OEM chinois

Un pneu plein est un pneu correspondant à un pneu (pneu creux). La carcasse du pneu solide d'origine chinoise est solide.
Il n’a pas besoin de cordon en tant que squelette et n’a pas besoin d’être gonflé. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser un tube intérieur ou une doublure intérieure.
Les pneus les plus anciens étaient des pneus pleins, qui ne sont actuellement utilisés que pour les véhicules à forte charge ou les machines à faible vitesse, ainsi que pour les machines à poste fixe.

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Produit de détail

Présentation du produit

Un pneu plein est un pneu correspondant à un pneu (pneu creux). La carcasse du pneu solide d'origine chinoise est solide. Il n’a pas besoin de cordon en tant que squelette et n’a pas besoin d’être gonflé. Il n’est donc pas nécessaire d’utiliser un tube intérieur ou une doublure intérieure. Les pneus les plus anciens étaient des pneus pleins, qui ne sont actuellement utilisés que pour les véhicules à forte charge ou les machines à faible vitesse, ainsi que pour les machines à poste fixe.

1. Ce pneu solide est un type spécial de pneu, convenant principalement aux véhicules spéciaux tels que les véhicules anti-émeute, les véhicules porteurs d'argent, les véhicules anti-terroristes, les véhicules de construction, les machines forestières. Les pneus solides d'origine chinoise sont généralement utilisés sous forte charge, ce qui nécessite une résistance suffisante du composé de caoutchouc à la pression et à l'usure, une résistance à la traction suffisante, une dureté élevée, une déformation permanente réduite et une bonne résistance à l'usure.

2. Le pneu solide d'origine chinoise est un pneu industriel qui convient aux véhicules en marche dans des conditions de faible vitesse et de charge élevée. Sa sécurité, sa durabilité et son économie sont évidemment supérieures aux pneumatiques. Il est largement utilisé dans divers véhicules industriels et véhicules militaires. Engins de chantier, remorques dans les aéroports portuaires, etc.

Caractéristiques

Taille de pneu

Jante taille

À l'extérieur

Rayon statique

Section

Environ

Capacité de charge (kg)

Chariots élévateurs à contrepoids

AutreIndustrial

Diamètre

Sous charge

Largeur

Poids net

Véhicules (kg)

10 km / h

16 km / h

25 km / h

16 km / h

± 5mm

mm

± 5mm

± 1,5% kg

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage

Conduite

Pilotage

FB66 × 10

23,5 × 25

1607

760

496

930

24425

21330

21600

19790

18780

10 × 16,5

31 × 6 × 10

783

252

5627

4977

4328

12 × 16,5

33 × 6 × 11

834

264

6354

5621

4887

2.00-8

2.50C

308

150

100

5.4

550

440

530

400

495

370

380

3.20-8

3.00D

325

154

111

6.4

500

3,60-8

3.00D

365

172

113

8.8

600

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.6

1055

845

1020

765

950

715

730

7h00-9h

5.00S

553

260

171

38,5

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7h00-12h00

5.00S

662

322

168

49,4

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

8h25-20

6,50 / 7,00

968

472

219

131,2

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

930 × 305

903

416

290

164,8

7190

5750

6950

5225

6480

4870

4960

10.00-20

7,50

1033

508

248

173.0

7480

5590

7230

5420

6730

5030

5160

6h00-9h

4.00E

527

256

134

26,5

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6,50-10

5.00F

581

281

150

36,2

2640

2110

2545

1910

2370

1780

1820

7h00-12h00

5.00S

662

322

169

48,5

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075


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